Императорская яхта TRANSPORT-ROYAL

Модель императорской яхты «Транспорт-Роял» в масштабе 1:48 построил известный российский мастер Нарим Майгельдинов. 

Модель построена из древесины альпийской розовой груши. Декор изготовлен из модельной латуни методом точного вакуумного литья по выплавляемым восковым моделям.

История яхты 
Царь  Петр 9 ноября 1697 года получил от лорда П.Кармартена письмо, в котором сообщалось об окончательном решении короля подарить ему свою яхту. Через две недели, 23 ноября, русское посольство получает из Лондона официальное подтверждение этого решения. 11 января 1698 года Петр I прибыл в Лондон, где 2 марта получил королевский подарок. 
Сохранились сведения о том, что во время пребывания в Англии Петр I на яхте «Ройал Транспорт» совершил четыре плавания, но, возможно, их было значительно больше. Первые плавания проходили по Темзе. В одном из последних — 20 апреля 1698 года — Петр I посетил приморскую крепость Чатам с ее обширной верфью, а после осмотра стапелей и арсенала и посещения трех английских кораблей, стоявших в Чатамской гавани, в сопровождении эскорта английских кораблей 23 апреля ушел к берегам Голландии.  
После того как царь сошел с яхты, она ушла на рейд голландского острова Тексель, откуда вместе с караваном транспортных судов с английским экипажем под командованием капитана Вильгельма Рипли вышла в Архангельск. По прибытии туда 3 июня 1698 года яхту причислили к Беломорской флотилии. В июле по распоряжению Петра I, сделанному им в письме из Англии, отправленном еще в марте 1698 года, была предпринята неудавшаяся попытка перевести яхту по рекам, озерам, а где и волоком, на юг России для включения в состав Азовского флота.
В августе 1702 года Петр I в последний раз плавал на яхте «Ройал Транспорт» из Архангельска к селению Нюхча с заходом в Соловецкий монастырь. От Нюхчи начиналась знаменитая «Государева дорога» из Белого моря в Онежское озеро. Весной 1715 года Петр I повелел перевести свою яхту на Балтику. 24 августа 1715 года «Ройал Транспорт» вышел из Архангельска. В сентябре 1715 года во время жестокого шторма яхта погибла в проливе Каттегат в районе шведского порта Гетеборга. Спасшуюся часть ее экипажа во главе с третьим, последним, командиром судна Хут-чинсом шведы взяли в плен.

В наличии чертежи этой яхты : ЧЕРТЕЖИ