Модель линейного корабля «Ингерманланд»
Модель линейного корабля «Ингерманланд» построил сербский
мастер Саво Вранац.
Модель построена в классическом английском григорианском стиле.
Использована древесина мореной груши. Корабль богато украшен великолепной
резьбой. Масштаб модели 1:100.
«Ингерманланд» — парусный линейный
корабль Балтийского
флота Российской империи, построенный по проекту Петра I.
Это первый из кораблей одноимённого типа и один из любимых линейных кораблей царя. Во время Северной войны выступал в роли флагмана как российского, так и объединённого
русско-датско-голландско-английского флотов, периодически ходил под штандартом
Петра I.
Корабль был назван в честь земель, расположенных в устье Невы и известных под
названием Ингерманландии, которые были отвоёваны у шведов
в начале Северной войны.
Принимал участие в Северной войне. В кампанию 1715 года в июле и августе
выходил в крейсерские плавания в Финский залив в составе эскадры, в том числе под флагом Петра I. В кампанию 1716 года
в апреле и мае находился в составе эскадры, совершавшей крейсерское плавание у
острова Борнгольм. В июле в составе эскадры капитан-командора П. И. Сиверса перешёл из Ревеля в Копенгаген, затем с 5 (16)
по 14 (25) августа августа под флагом Петра I и во главе объединённого
русско-датско-голландско-английского флота выходил в плавание в Балтийское море, а 22 октября (2 ноября) вернулся в
Ревель на зимовку в составе эскадры капитан-командора В. Шельтинга
В кампанию 1717 года находился в составе эскадры генерал-адмирала графа Ф. М. Апраксина, которая с 4 (15) июня по 16 (27) июля выходила в крейсерское плавание к шведским берегам и осуществляла
высадку десанта русских войск на Готланд. В июле и августе
следующего 1718 года под флагом Петра I возглавлял крейсерские плавания
кораблей российского флота в Финском заливе.
В июне и июле 1719 года выходил в крейсерские плавания к Гангуту в составе эскадры кораблей Балтийского флота, под флагом Петра I ходил к
Ревелю, в финляндские и аландские шхеры, а также принимал участие в прикрытии
гребного флота, перевозившего десант русских войск к берегам Швеции. В том же году во
время крейсерского плавания у острова Ламеланд приткнулся к мели. В кампанию 1720 года выходил в плавания в Финский залив. В июне 1721
года перешёл в составе отряда из Кронштадта в Ревель, после чего под флагом Перта I выходил из Ревеля в залив Рогервик и к
острову Котлин, а также принимал участие в маневрах флота. После окончания войны корабль ушёл в Кронштадт, куда прибыл 5 (16) сентября 1721 года.
Согласно указу Петра I, корабль «Ингерманланд» должен был быть сохранён «для памяти», в связи с чем с 1725 года находился в Кронштадте и в море не выходил, а в 1727 году подвергся ремонту. По сведениям из одних источников корабль по состоянию на 1735 год из-за прогнившего корпуса заполнился водой и находился на мели в Кронштадтской гавани в полузатопленном состоянии, а в 1736 году был разобран согласно другой версии «Ингерманланд» затонул в Кронштадтской гавани в 1738 году и был разобран только после 1739 года.